ओडिशा ट्रिपल ट्रेन त्रासदी के कुछ दिनों बाद, कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खड़गे ने सोमवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को लिखा और कहा कि केंद्रीय जांच ब्यूरो या कोई अन्य कानून प्रवर्तन एजेंसी, तकनीकी, संस्थागत और राजनीतिक विफलताओं के लिए जवाबदेही तय नहीं कर सकते। उन्होंने कहा, “लगातार त्रुटिपूर्ण निर्णय लेने से रेल यात्रा असुरक्षित हो गई है और बदले में हमारे लोगों की समस्याएं बढ़ गई हैं।
सीबीआई से जांच पर बोले खड़गे
“दुर्भाग्य से, प्रभारी लोग – आप स्वयं और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव – यह स्वीकार नहीं करना चाहते हैं कि समस्याएं हैं। रेल मंत्री का दावा है कि उन्हें पहले ही एक मूल कारण मिल गया है, लेकिन फिर भी उन्होंने सीबीआई से जांच करने का अनुरोध किया है। सीबीआई जांच कर रही है।” इसका उद्देश्य अपराधों की जांच करना है, रेलवे दुर्घटनाओं की नहीं। सीबीआई, या कोई अन्य कानून प्रवर्तन एजेंसी, तकनीकी, संस्थागत और राजनीतिक विफलताओं के लिए जवाबदेही तय नहीं कर सकती। इसके अलावा, उनके पास रेलवे सुरक्षा, सिग्नलिंग और रखरखाव प्रथाओं में तकनीकी विशेषज्ञता की कमी है।”
खड़गे ने कहा,सरकार ने बस योजना का नाम बदलकर ‘कवच’ कर दिया
खड़गे का पत्र “पिछली सरकार की ट्रेन-टकराव रोधी प्रणाली को शुरू करने की योजना को ठंडे बस्ते में क्यों रखा गया था, जिसे मूल रूप से रक्षा कवच नाम दिया गया था? इस प्रणाली को कोंकण रेलवे द्वारा विकसित किया गया था और अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था। 2011 में, यह ट्रेनों की टक्कर को रोकने के लिए था। आपकी सरकार ने बस योजना का नाम बदलकर ‘कवच’ कर दिया और मार्च 2022 में खुद रेल मंत्री ने इस योजना को नए उपन्यास आविष्कार के रूप में पेश किया। लेकिन सवाल अभी भी बना हुआ है, केवल एक छोटा सा क्यों अब तक भारतीय रेल के 4 प्रतिशत मार्ग ‘कवच’ से सुरक्षित हैं?” रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव पर निशाना साधते हुए खड़गे ने अपने पत्र में कहा कि सुरक्षा के सभी खोखले दावों की पोल खुल गई है और ओडिशा दुर्घटना सभी की आंखें खोलने वाली है।
रेलवे के सुरक्षा दावों को बताया खोखले
“ओडिशा में ट्रेन दुर्घटना हम सभी के लिए एक आंख खोलने वाली घटना रही है। रेल मंत्री के सभी खोखले सुरक्षा दावों की पोल अब खुल गई है। सुरक्षा में इस गिरावट को लेकर आम यात्रियों में गंभीर चिंता है। इसलिए, यह हम सबकी जिम्मेदारी है।” सरकार इस गंभीर दुर्घटना के वास्तविक कारणों का पता लगाने और प्रकाश में लाने के लिए, “पत्र पढ़ा।” उन्होंने जोर देकर कहा कि सबसे महत्वपूर्ण कदम यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और बालासोर जैसी दुर्घटना की पुनरावृत्ति नहीं होने के लिए रेलवे मार्गों पर अनिवार्य सुरक्षा मानकों और उपकरणों की स्थापना को प्राथमिकता देना है। यह घटना 2 जून को शाम करीब 7 बजे बालासोर जिले के बहनागा बाजार स्टेशन के पास, कोलकाता से लगभग 250 किमी दक्षिण और भुवनेश्वर से 170 किमी उत्तर में हुई। इसमें बेंगलुरु-हावड़ा एक्सप्रेस और शालीमार-चेन्नई कोरोमंडल एक्सप्रेस — और एक मालगाड़ी शामिल थी।
