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कश्मीर से कन्याकूमारी रेल से सफर करने का सपना जल्द होगा पूरा, देश को आज मिली बड़ी खुशखबरी

चिनाब नदी पुल नदी तल से 359 मीटर ऊपर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है। पुल पर ट्रैक बिछाने का काम हुआ पूरा आज रेल मंत्री ने व्हील माउंटेड ट्रॉली पर बैठकर रेलवे ट्रैक की सवारी की।

आने वाले महीनों में आप भी जम्मू कश्मीर से सीधा कन्याकूमारी का सफर रेल से करने का सोच रहे है तो आपके लिए बहुत ही अच्छी खबर है। आज भारतीय रेलवे का सबसे ऊंचा पुल चिनाब रेलवे ब्रिज पर रेलवे ट्रैक बिछने का काम पूरा हुआ। इस मौके पर चिनाब ब्रिज पर ट्रैक माउंटेड व्हीकल भी चलाई गई जिसमे खुद रेल मंत्री @अश्विनी वैष्णव सवार हुए उन्होंने ने चिनाब पुल-दुग्गा से उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना का निरीक्षण किया। इससे जल्द ही सभी को बड़ी खुशखबरी मिलने वाली है।
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अश्विनी वैष्णव ने आज कहा कि दुनिया के सबसे ऊंचे रेल ब्रिज पर उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला (USBRL) रेल लिंक पूरी तरह से चालू हो जाने के बाद भारतीय रेलवे में जल्द ही वंदे भारत एक्सप्रेस और वंदे मेट्रो का नया नेटवर्क दौड़ेगा। साथ ही उन्होंने चिनाब नदी पुल निर्माण स्थल से संवाददाताओं को संबोधित करते हुए वैष्णव ने कहा कि यूएसबीआरएल परियोजना दिसंबर 2023 या जनवरी 2024 तक तैयार होने की संभावना है। 

चिनाब नदी पुल नदी तल से 359 मीटर ऊपर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है। पुल पर ट्रैक बिछाने का काम हुआ पूरा आज रेल मंत्री ने व्हील माउंटेड ट्रॉली पर बैठकर रेलवे ट्रैक की सवारी की। कटरा से बनिहाल तक 13 किमी खंड में एक बहुत ही महत्वपूर्ण लिंक महत्वाकांक्षी परियोजना कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड द्वारा अनुमानित लागत पर किया जा रहा है। इसकी लागत 1486 करोड़ रुपये बताई गए है। इसे 266 किमी प्रति घंटे की हवा की गति का सामना करने के लिए बनाया जा रहा है। यह ब्लास्ट प्रूफ भी होगा और गंभीर भूकंप को भी झेल सकता है। 

USSRL परियोजना जम्मू और कश्मीर को शेष भारत से जोड़ेगी और सभी मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी इस बीच, भारतीय रेलवे का लक्ष्य देश के सभी प्रमुख रेलवे मार्गों को वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों से जोड़ना है वंदे भारत एक्सप्रेस पूरी तरह से वातानुकूलित चेयर कार सेवा का अधिक प्रीमियम संस्करण है। शताब्दी ट्रेनें: भारतीय रेलवे कम दूरी की अंतर शहर यात्रा के लिए एक नई वंदे मेट्रो ट्रेन सेवा पर भी काम कर रही है। इसका मकसद बड़े महानगरों को आसपास के टियर-2 शहरों से जोड़ना है। 

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