दक्षिण चीन सागर में समुद्री सुरक्षा पर वियतनाम, इंडोनेशिया ने चिंता व्यक्त की - Latest News In Hindi, Breaking News In Hindi, ताजा ख़बरें, Daily News In Hindi

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दक्षिण चीन सागर में समुद्री सुरक्षा पर वियतनाम, इंडोनेशिया ने चिंता व्यक्त की

वियतनामी प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह की मेजबानी इंडोनेशिया के राष्ट्रपति जोको विडोड द्वारा की जा रही थी, जिनके साथ उन्होंने

वियतनामी प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह की मेजबानी इंडोनेशिया के राष्ट्रपति जोको विडोड द्वारा की जा रही थी, जिनके साथ उन्होंने इस वर्ष अपनी रणनीतिक साझेदारी की 10वीं वर्षगांठ सहित द्विपक्षीय मुद्दों पर भी चर्चा की। चिन्ह ने नोट किया है कि दक्षिण चीन सागर में चीनी नौसेना-तट रक्षक-समुद्री मिलिशिया गतिविधि वियतनाम और इंडोनेशिया दोनों के लिए एक आम चिंता है, और यहां तक कि गैर-आसियान देशों के लिए भी जो विश्वास, मित्रता और भरोसे को बढ़ाने के लक्ष्य के साथ समुद्री सहयोग को बढ़ावा देते हैं, वे खुद को चीनी गतिविधियों के अंत में पा सकते हैं। चिन्ह ने 10 मई, 2023 को इंडोनेशिया के लाबुआन बाजो में 42वें आसियान शिखर सम्मेलन के उद्घाटन सत्र के दौरान उक्त टिप्पणी की। उन्होंने कहा, “दक्षिण चीन सागर में चीनी नौसैनिक-तट रक्षक-समुद्री मिलिशिया गतिविधि एक आम चिंता है और यहां तक कि गैर-आसियान देश जो विश्वास, दोस्ती और विश्वास बढ़ाने के उद्देश्य से समुद्री सहयोग को बढ़ावा देते हैं, चीनी संचालन के अंत में हो सकते हैं। ” 
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जहाजों को जब्त कर लिया गया
दोनों नेताओं की चर्चा का फोकस द्विपक्षीय समुद्री सुरक्षा चुनौतियां थीं। सबसे पहले, अवैध, अप्रतिबंधित और अनियमित (IUU) मछली पकड़ने की निगरानी के लिए एक हॉटलाइन स्थापित की जानी चाहिए। गौरतलब है कि दो समुद्री पड़ोसियों ने 12 साल की कठिन बातचीत के बाद दिसंबर 2022 में ईईजेड समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। हालांकि, “न तो इंडोनेशिया और न ही वियतनाम ने स्पष्ट स्पष्टीकरण या चार्ट प्रकाशित किया है जहां सीमा रेखा शुरू होती है और समाप्त होती है।” परिणामस्वरूप, उत्तरी नतुना सागर में इंडोनेशियाई कानून प्रवर्तन द्वारा 136 वियतनामी मछली पकड़ने के जहाजों को जब्त कर लिया गया। भले ही, दोनों नेताओं ने सहमति व्यक्त की कि “कार्यान्वयन की व्यवस्था और अनुसमर्थन प्रक्रिया जल्द ही पूरी की जानी चाहिए” और यह कि “समुद्री और मत्स्य पालन पर समझौता ज्ञापन तुरंत हल किया जाना चाहिए।”
अपने बंदरगाहों में प्रवेश चाहते हैं 
यह व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है कि समझौता “इंडोनेशियाई और वियतनामी मछली पकड़ने वाले जहाजों के बीच संघर्ष को कम करेगा।” वियतनाम और इंडोनेशिया ने एफएओ पोर्ट स्टेट मेजर्स एग्रीमेंट (पीएसएमए) पर हस्ताक्षर किए हैं, एक अंतरराष्ट्रीय समझौता जो स्पष्ट रूप से आईयूयू मछली पकड़ने को लक्षित करता है और “पक्षों के लिए मानक उपायों का एक न्यूनतम सेट निर्धारित करता है, जब विदेशी जहाज अपने बंदरगाहों में प्रवेश चाहते हैं या जब वे अंदर होते हैं। उनके बंदरगाह।” दूसरा “समुद्री कानून प्रवर्तन के बारे में जानकारी साझा करने” के बारे में है। दिसंबर 2022 में वियतनाम और इंडोनेशिया द्वारा EEZ समझौते पर हस्ताक्षर करने के तुरंत बाद एक चीनी जहाज को नातुना सागर में टूना ब्लॉक गैस क्षेत्र में नौकायन करते देखा गया था (निवेश 3 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक)। इंडोनेशिया के कानून प्रवर्तन युद्धपोतों में से एक को इस क्षेत्र में भेजा गया था। कुछ नातुना जलमार्ग चीन की तथाकथित नाइन-डैश-लाइन द्वारा कवर किए गए हैं।
गतिविधियों के साथ चुनौती दी जाती है
इसी तरह वियतनाम के चीम साओ ऑयल एंड गैस सेक्टर में चीनी युद्धपोत देखे गए हैं। हाल ही में, चीनी तट रक्षक पोत 4303 और मिलिशिया जहाज क्यूओंग संशा यू 309 द्वारा वियतनामी मत्स्य निगरानी जहाज कीम न्गू 414 को वियतनाम के तेल और गैस क्षेत्रों के पास परेशान किया गया था। जबकि एक दूसरे के जल में संबंधित मछुआरों द्वारा अवैध रूप से मछली पकड़ना वियतनाम और इंडोनेशिया के बीच एक द्विपक्षीय मुद्दा है जिसे हॉटलाइन जैसे उपायों से ठीक किया जा सकता है, दोनों पक्षों को उनके जल में आक्रामक चीनी “ग्रे ज़ोन” गतिविधियों के साथ चुनौती दी जाती है। दक्षिण चीन सागर में चीनी नौसैनिक-तटरक्षक-समुद्री मिलिशिया गतिविधि चिंता का एक सामान्य स्रोत है, और यहां तक कि गैर-आसियान देश जो “विश्वास, दोस्ती और विश्वास बढ़ाने” के लक्ष्य के साथ “समुद्री सहयोग को बढ़ावा देते हैं” खुद को पा सकते हैं। चीनी संचालन का प्राप्त अंत।
अंतर्राष्ट्रीय कानून के अनुसार 
उदाहरण के लिए, पिछले आसियान-भारत समुद्री अभ्यास (AIME-23) के दौरान, जिसे ‘एक्सरसाइज फ्लोटिला’ कहा जाता है, एक चीनी मिलिशिया पोत ने “समुद्री अभ्यास को परेशान करने” का प्रयास किया, प्रतिक्रिया में रक्षात्मक युद्धाभ्यास की आवश्यकता थी। रणनीतिक-क्षेत्रीय स्तर पर, दोनों नेताओं ने पूर्वी सागर घोषणा (डीओसी) को बनाए रखने और अंतर्राष्ट्रीय कानून के अनुसार एक कुशल और प्रभावी पूर्वी सागर (दक्षिण चीन सागर) आचार संहिता (सीओसी) के लिए बातचीत में तेजी लाने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की, विशेष रूप से 1982 समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (यूएनसीएलओएस)। वास्तव में, ऊपर उठाई गई चुनौतियाँ चीन के साथ बहुपक्षीय और द्विपक्षीय आसियान घोषणाओं में लगातार विषय हैं। 

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