केंद्रीय संचार (स्वतंत्र प्रभार) एवं रेल राज्यमंत्री मंत्री मनोज सिन्हा ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के नेतृत्व में जनता की अपेक्षाओं एवं कल्पनाओं से बेहतर देश की ‘तस्वीर’ बदलने में सफलता मिली है।
अपने संसदीय क्षेत्र गाजीपुर में 173.28 करोड़ रुपये लागत की दो अलग-अलग रेल परियोजनाओं का उद्घाटन एवं शिलान्यास करते हुए श्री सिन्हा ने मंगलवार को यहां कहा, ‘‘जितने विकास कार्य हुए हैं, उतनी उनकी जनता ने सरकार से उम्मीद भी नहीं की थी। पांच वर्षों से भी कम समय में देश की ‘तस्वीर’ बदलने में हमारी सरकार सफल रही।’’
रेल राज्य मंत्री ने कहा कि गाजीपुर समेत पूरे उत्तर प्रदेश और देश में उनकी सरकार के दौरान जितने विकास कार्य हुए हैं, उतने तीस-चालीस वर्षों में कभी नहीं हुए। इन प्रयासों से रोजगार के अवसरों में वृद्धि हो रही है। उन्होंने कहा, ‘‘नरेन्द्र मोदी ने देश की राजनीतिक शब्दावली ही बदली, यहां की बल्कि कार्य संस्कृति भी बदल दी है।’’
उन्होंने औड़हार में 123.26 करोड़ रुपये लागत से निर्मित डेमू शेड का उद्घाटन तथा दुल्लहपुर में 50.02 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वैगन पी.ओ.एच. शेड का शिलान्यास किया।
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दुल्लहपुर में शिलान्यास समारोह में मौजूद विशाल जन समूह को संबोधित करते हुए रेल मंत्रालय द्वारा उत्तर प्रदेश में रेलवे के इन्फ्रास्ट्रक्चर को मजबूत बनाने की दिशा में किये जा रहे कार्यों का उन्होंने विस्तार से उल्लेख किया।
उन्होंने कहा कि प्रदेश में रेलों के विकास हेतु वित्तीय वर्ष 2009-14 तक 1109 करोड़ रुपये की तुलना में वर्ष 2014-19 तक 5278 करोड़ रुपये का औसत वार्षिक आवंटन किया गया, जो कि 376 प्रतिशत अधिक है। इस वर्ष प्रदेश में रेलवे के विकास पर साढ़ सात हजार करोड़ रुपये खर्च किये जा रहे हैं।
रेल राज्य मंत्री ने कहा कि उत्तर प्रदेश में वर्ष 2014 से अब तक 409 किमीटर रेल लाइनों का निर्माण, 614 किमीटर लाइनों का दोहरीकरण, 471 किमीटर आमान परिवर्तन, 2156 किमीटर रेल लाइनों का विद्युतीकरण करने के साथ 29 सड़क उपरिगामी पुलों का निर्माण पूरा किया गया है।
इससे पहले औड़हार रेलवे स्टेशन के पास डेमू शेड के उद्घाटन समारोह को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा श्री मोदी ने देश की राजनीतिक शब्दावली ही नहीं बदली, बल्कि कार्य संस्कृति भी बदल दी है। यही वजह है कि उन क्षेत्रों में विकास कार्य तेज गति से हो रहे हैं, जिनकी आजादी के बाद से लगातार उपेक्षा की जा रही थी।
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उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री मोदी की विशेष रुचि के कारण रेल का विकास तेज गति से हो रहा है, जिससे देश के विकास की रफ्तार में उल्लेखनीय वृद्धि हो रही है। पहले जहां देश में रेलवे के विकास के लिए समान्यत: 48-49 हजार करोड़ रुपये खर्च किये जाते थे, वहीं उनकी सरकार के कार्यकाल में करीब तीन गुणा राशि से विकास कार्य किये जा रहे हैं। मोटे तौर पर अब तक एक लाख 30 हजार करोड़ रेलवे के विकास पर खर्च किये गए हैं। चालू वित्तीय वर्ष में एक लाख 48 हजार करोड़ खर्च किये जा रहे हैं।
श्री सिन्हा ने पूर्वांचल में विकास कार्यों का श्रेय श्री मोदी को देते हुए कहा कि गाजीपुर से वाराणसी के बीच का क्षेत्र उद्योगिक गलियारे के रुप में तेजी से विकसित हो रहा है। रेल एवं सड़क मार्ग के विकास कार्यों के कारण रोजगार की अपार संभावनाओं द्वार खुलते जा रहे हैं। इससे निश्चित तौर पर बड़ संख्या में लोगों को नौकरी एवं रोजगार के नए अवसरों में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
उन्होंने कहा कि उनकी सरकार उन क्षेत्रों में विकास की रोशनी पहुंचाने में कामयाब रही, जिसके बारे में कल्पना भी नहीं की जा सकती थी।
रेल राज्य मंत्री श्री सिन्हा ने पूर्वोत्तर रेलवे की चर्चा करते हुए कहा कि यहां की अधिकतर मीटर गेज की लाइनों को बड़ लाइनों में परिवर्तित किया जा चुका है। मीटर गेज की शेष लाइनों को बड़ लाइन में बदलने का कार्य अन्तिम चरण में है। वर्तमान में मीटर गेज के सभी खण्डों का आमान परिवर्तन कार्य स्वीकृत है।
इस रेलवे के छपरा-इलाहाबाद, भटनी-औड़हार,औड़हार-जौनपुर, इन्दारा-फैफनाए,मऊ-शाहगंज, सीतापुर छावनी-बुढ़वल खण्डों के दौहरीकरण का कार्य तीव, गति से किया जा रहा है जबकि औड़हार-वाराणसी-मंडुवाडीह रेल खण्ड का दोहरीकरण कार्य पूरा हो चुका है। इसके अतिरिक्त बुढ़वल-गोण्डा एवं डोमिनगढ़-गोरखपुर-कुसुम्ही तीसरी रनिंग लाइन तथा गोरखपुर-नकहा जंगल दूसरी रनिंग लाइन का निर्माण कार्य प्रगति पर है।
उन्होंने कहा कि इलाहाबाद में आयोजित महाकुम्भ में आने-जाने वाले श्रद्धालुओं की सुविधा के लिये पूर्वोत्तर रेलवे प्रशासन द्वारा 131 जोड़ विशेष गाड़यों का संचलन विभिन्न स्टेशनों से किया जा रहा है। इसके अतिरिक्त मुम्बई,पूणे एवं देश के अन्य महानगरों से इलाहाबाद के लिये विशेष गाड़यों का संचलन विभिन्न स्नान पर्वों पर किया जा रहा है।
श्री सिन्हा ने कहा कि पूर्वोत्तर रेलवे के छपरा-बलिया-वाराणसी-इलाहाबाद, गोरखपुर कैण्ट-बाल्मिकीनगर रेल खण्डों के विद्युतीकरण का कार्य पूरा हो चुका है। भटनी-औंड़हार-वाराणसी सहित विभिन्न रेल खण्डों के विद्युतीकरण के कार्य तीव, गति से किया जा रहे है।
इन विद्युतीकृत रेल खण्डों में आने वाले फाल्ट तथा उसके नियमित अनुरक्षण कार्य के लिए टावर वैगनों की आवश्यकता होगी, जिन्हें हमेशा कार्यशील रखना आवश्यक है। रेल मंत्रालय ने इन टावर वैगनों के पी.ओ.एच। के लिए शेड निर्माण का निर्णय लियाए जिसे दुल्लहपुर स्टेशन पर स्थापित किया जा रहा है। इस शेड में टावर वैगनों का अनुरक्षण किया जायेगा जिससे समय व धन दोनों की बचत होगी।
दुल्लहपुर विधान परिषद के सदस्य केदार नाथ सिंह ने समारोह को सम्बोधित करते हुये औंडिहार में डेमू शेड की स्थापना पर प्रसन्नता व्यक्त करते हुए जनता से आगामी चुनाव में श्री सिन्हा को फिर से संसद भेजने की अपील की।
इस मौके पर पूर्वोत्तर रेलवे के महाप्रबन्धक राजीव अग्रवाल ने कहा कि रेल राज्य मंत्री ने क्षेत्र के विकास के लिये कई सौगातें दी हैं। छपरा-बलिया-वाराणसी-इलाहाबाद खण्ड का विद्युतीकरण का कार्य पूरा हो चुका है। गाजीपुर में क्षेत्रीय रेल प्रशिक्षण संस्थान स्थापित कर दिया गया है और यहाँ रेल कर्मचारियों के प्रशिक्षण का कार्य आरम्भ हो गया है। गाजीपुर सिटी से कोलकाताए मुम्बई, दिल्ली, श्रीमाता वैष्णो देवी कटरा के लिये सीधी ट्रेन की सुविधा उपलब्ध कराई गयी है। मऊ से औड़हार होकर लखनऊ के लिये गाड़ चलाई गई है।
उन्होंने कहा कि छपरा-इलाहाबाद खण्ड दोहरीकरण के तहत औड़हार-मंडुवाडीह का कार्य पूरा हो चुका है। भटनी-औड़हार, इन्दारा-फेफना, मऊ-शाहगंज, औड़हार-जौनपुर खण्डों के दोहरीकरण एवं विद्युतीकरण का कार्य तथा इन्दारा-दोहरीघाट खण्ड के आमान परिवर्तन का कार्य प्रगति पर है।
श्री अग्रवाल ने कहा कि उपनगरीय यात्रियों को आरामदायक एवं तीव्रगामी यात्रा सुविधा उपलब्ध कराने हेतु विभिन्न नगरों के बीच डेमू गाड़यों का परिचालन किया जा रहा है। इन डेमू गाड़यों के रख-रखाव हेतु औंड़हार में डेमू शेड का निर्माण माननीय रेल राज्य मंत्री श्री मनोज सिन्हा जी की पहल पर किया गया है। इस शेड में डेमू के साथ ही मेमू गाड़यों का भी अनुरक्षण होगा।
